第51章
“我觉得可行。现在我们有几十个技术员,可以先在徐市试行这个方案。反正刚开始的定价比较高，差不多溢价两倍吧，这个完全能负担得起后续的免费维修费用。而且徐市底下的县、乡镇就那么些,每个镇设立一个维修点,我们跟客户提前说好位置,做个明显标记，然后让技术员每周的哪一天,开着维修专用的三轮车去一次，这整个乡镇能买多少量三轮车？一个技术员足以应付他们了,而且，如果他们车子坏了，没办法送到维修点,而要让技术员主动过去的话，对我们的车子也有损耗，倩倩说遇到这种情况时,要额外收个□□费，也不过分。”
等陆总工说完,盛部长也想得差不多了,“徐市总共有五个大县，六十个镇、七个乡,按照倩倩的说法,我们先理想化来构思——假如八一厂的三轮车卖到每一个乡镇，那我们就得履行约定,成立六十七个临时维修点。每个维修点,每周都要有人去一天，也就是说，我们需要有十个技术员,每人负责其中七个维修点，从周一到周日，轮流去不同的维修点。”
这样就能保证，六十七个乡镇，每周都有一天可以得到八一厂的维修服务。
“需要十个技术员去跑这件事，那也就是说，我们还需要给他们配置十辆三轮车，带着维修器材过去？”厂长微微皱着眉。
目前才生产一百辆呢，预算里就先划出十辆自家用了，总觉得有点不得劲。
盛部长知道厂长前些年管这个厂子不容易，留下点小气的毛病，只得笑了笑，劝说道：“如果这一批的一百辆，能卖出去九十辆，我们本来就已经回本了，连同之前搞研究的那几个月，技术员们的工资、还有浪费的材料，基本上都回本了。”
“按照这个势头，后面再能多卖些，就是纯赚的。免费帮人家维修，就是换换小零件、给上点机油什么的，那每个月能损耗掉多少钱？”
“话是这么说，”厂长一时有点钻牛角尖了，“之前我跟领导说大话，讲我们肯定能卖出去三轮车，现在车子做出来了，我反倒日夜担心不好卖了。”
对于一个厂长来说，废了大半年功夫做出来的产品，要是没被市场接受……他完全想象不到到时候会怎样。
他的心理压力有些大。
结果大家花了一整天的时间，光聚在一起开会，把怎么销售三轮车、怎么做售后的问题先给商量好——目前八一厂计划只在徐市范围内试行，现有的技术员完全足够用了。
而且，按照他们之前的调查，由于徐市地理位置还不错，但交通方面有些拖后腿，国家在徐市规划了许多工程项目，所以在接下来的两三年里，光是徐市大概就可以消化掉两千辆小三轮。
这个数量看着并不多，可这只是一个市而已。威省除了徐市，还有另外四个市呢。
八一厂决定步子迈稳一点，先在徐市卖，有点名气了，再逐渐囊括整个威省市场。要负责整个威省，八一厂的技术员肯定就不够用了，到时候要怎么解决问题，厂长、盛部长、陆总工，找了萧鑫跟肖倩倩，在私下又谈了一会，定了一个大概的章程，至于具体怎么安排，等到了那时候再说。
第二天上午一上班，所有人就开始分工合作，先把第一批产出的一百辆三轮车给打上编号，另外给编制印刷出对应的合格证书。合格证书跟保修卡是装订在一起的，购买者需要保管好这两样东西，要免费维修时，是得靠这个凭证来找八一厂技术员。
而技术员们，以后给人家每做一次维修，具体修了编号为多少的三轮车，那辆车的哪里坏了、维修用了哪些材料等等，都要记录在册，方便偏文员工作的技术员们，对这些资料进行汇总分析后，去发现是车子本身设计有什么问题、还是哪辆车所在的区域环境太差等等。
这时候，无论是盛部长、陆总工，还是目前等级最低的二级技术员肖倩倩跟萧鑫，都忙得团团转，一天到晚没歇脚，才终于把这些事给做完了。
第二天刚好是周五，厂长在前面大操场中间的演讲台上，登高一呼，“技术部的同志们，今天一定要好好展示你们的口才，骑着我们的三轮车到人家当面去，勾住他们的心神！”
肖倩倩对厂长这么诡异的打气词表示无语，不过，她还是给萧鑫检查好了挎包，见他带的干粮跟水都足够，才放他上大卡车。
萧鑫被派去的地方有些远，而且大家总不能真的骑着这些新三轮去目的地——这些都是新车子呢，万一骑在中途磕碰了哪里，到时候还怎么卖。
所以，他们是临时征用了厂里的运输卡车，足足征用了五辆，每辆卡车上小心翼翼地载着两辆新三轮，以及负责去推销三轮的技术员们。
为了征用这五辆卡车，盛部长跟运输部的部长吵了将近一小时，最后是厂长施压，才成功征用的。不过也仅限今天一天了，之后技术部每天顶多能借用两辆卡车，要是运输部忙，有可能连一辆、两辆都不会借。
“真是的，要是以前没分部门的时候，厂长自己发个话就行了，哪里有这么多麻烦事。”有技术员忍不住埋怨。
肖倩倩看了那人一眼，挑眉笑道：“要真是厂长一个人说得算的时候，他还真不一定会直接发话。”
不管是运输还是卖车，都是八一厂的产业，厂长是八一厂的厂长，并不是某一个部分的厂长，他做决定时，肯定得综合考虑利弊。
现在分部之后的优势是，厂长可以通过两个部门领导之间的争吵，以及他们各自给出的理由，综合考虑，很快地做出决定，而不用跟以前一样，需要他自己一个人去琢磨很久。
那个技术员也只是随口抱怨一下罢了，听过肖倩倩说的话，自知理亏地摸了摸鼻子，不好意思地去干活了。
今天留在厂里的技术员会稍微轻松一点，整理一下文件材料就行。
大部分技术员都外出了。这是他们绝大多数人，第一次去做推销，以前厂里的卡车卖给谁，都是靠厂里老人的人脉，并不需要技术员操心。
头一回做这种活，他们还蛮紧张的，就说好了，第一天的时候，要有两三个人一起负责一辆车的推销，免得一个人去见哪里的领导，在人家跟前说不出话来，丢了老大脸。
萧鑫受到额外照顾，跟这批出来资格最老的陆总工在一队。他们坐的这辆卡车上，除了萧鑫之外，都是四级以上的技术员。
之前开会的时候，大家都注意到了，虽然说出许多好意见的都是肖倩倩一个人，但她中途有多次跟萧鑫商量，萧鑫也有给她做补充的时候。对于这个喜欢闷头干实事、不擅长说话的后辈，大方的技术员们都愿意带一带他。
他们去的是小亭镇。
按照之前萧鑫的调查，小亭镇从八月份开始，一边要修一座桥，另一边要修一段铁轨，都是需要耗费大量建材的大工程。而且小亭镇这两样工程，都是上面比较舍得拨款的项目，他们这批经验最老道的人选择来这里，就是冲着“第一天开张不能吃寡蛋、无论如何在小亭镇得卖出去至少一辆车”的目标来的。
其他人那边，倒没有什么心理负担，第一天失败了还有第二天，总归可以摸索着来做销售这件事。
卡车的速度并不慢，只是，车子开到距离小亭镇还有一公里多的地方，就有一段路太窄了，卡车过不去。而且之后的道路坑坑洼洼的，还有倾斜度比较大的路面，这样的道路两边，还有大大小小的树木、茅草，甚至连路中间都有比较茂盛的野草，大卡车不好过去，很容易把草茎卷入车轮，或者太高的车顶撞到上面的树杈……
陆总工让司机靠边停车，“你就在这等我们，我们骑着三轮车过去。”
“真骑啊？”其他人一边帮忙把三轮车放下来，一边迟疑着不敢服从。
陆总工看着他们直笑，“怕什么，不就是骑一段路吗？我们直接踩着两辆三轮车到人家面前，那才真是有说服力呢。来，萧鑫，你年轻力气大，坐这辆车主力位置，带带我这个糟老头子。”
“陆叔你才五十……”萧鑫无奈道，但动作不慢，真的按照陆总工的吩咐，骑在其中一辆三轮车的中间座椅上了。
这三轮车的设计就是这样，座椅部分是“凸”型，在前端座椅跨腿坐的人，是踩脚蹬的主力，旁边两个能起到辅助减轻压力的作用。
车后面没带货，他们把自己的挎包丢进座椅下面的空间，五个人分了两辆车，一前一后地骑向小亭镇。
现在是上午八点左右，沿途有挑着、扛着建材、还有用推车推建材的人不断被他们甩在车身后面，一群人越骑越得劲，最后都没注意到，他们已经成为了那些工人们的眼中风景。
