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头文字D之最强系统 第183章八方原

作者:青衣殇 分类:历史 更新时间:2021-09-15 19:06:01

八方原山道,是栃木县内极为有名的困难山道,上下坡相互结合,路面狭窄弯道数量极多,全程几乎没有多少直线地段,而且有很多模糊不清的区间地段,看似直线时机上却是弯角,对于刹车和油门的要求极为的严苛,是一个事故高发的高难度山道。

比赛开始前一天,一大清早的,赤色流星的车队就来到了这里准备开始勘察地形资料收集赛道各方面的数据,池谷也是驾驶着EVO4匀速的行驶在山道上,仔细的感受着路面的状况,寻找适合这条山道的节奏,最为需要注意的就是那些模糊不清的区间,入弯的时机和速度全都需要考虑的非常详细,毕竟对方是熟悉地形的本地人,在这一点上对方先天上占据优势。

起步之后首先便是一连串没有划中央线的狭长路段,在这里车子马力强的一方会占据优势,然后紧接着很快就进入一段相对宽敞的路面,不过路况相当的糟糕,柏油路面铺设的凹凸不平的,车子行驶在上面需要非常小心,一不小心车轮失控也不是不可能,之后接连的是一系列的低速弯道,很多都分不清楚算是直线还是弯道,你以为是直线,近距离的看过去才知道是弯道,在比赛的一瞬间非常考虑车手的判断力,不可以犹豫不决。

同时比较有意思的是,这里有类似于秋名的五连发夹弯的四个连续性弯角,这里的弯道幅度比较宽,过弯的时候可以有好几种方式选择,如果要超车的话,这里绝对就是关键。

当车子经过一条隧道之后,就开始进入上坡路段,这里是连续性的低速区域,一个接着一个弯道让你眼花缭乱,在越过设置的终点路标之后调转车身返程,原先的上坡就变成了下坡,上坡就变成了下坡。

总体来说八方原这条路非常考虑车手的综合能力,对于车子的性能也有很高的要求,单纯的跑下坡的低马力车子是行不通的,不过对于EVO4来说倒是非常合适的赛道,小巧轻便的车身,四轮驱动,双涡轮引擎300匹马力,基本上可以适应所有的山路种类。

池谷接连的在这条山道上试跑着,史浩坐在副驾驶的位置上,用笔记本电脑同步的收集数据,一直忙活到了中午这才停下来好好的休息一下,顺便大家一起吃盒饭,出门在外自然也就随便一些了。

“凉介,之前试跑的时候看到几个东堂塾的人在用一些路口用秒表测量,感觉一下子又回到了RedSun时代呢。”史浩一边吃着便当,一边笑着说道。

高桥凉介笑了笑道;“因为这场比赛对于东堂塾来说也是至关重要的。”

“在我们手上连续输了两场之后,就找职业车手报仇,我应该说东堂塾还真是厚脸皮么,切。”高桥启介不爽的说道,埋头吃盒饭,好似将不爽发泄在盒饭上面。

“我看启介哥你是因为没有办法和对方较量才感到不爽的吧,毕竟对方可是正儿八经的职业车手啊,光是想想就令人激动了。”中村贤太作死的说道。

高桥启介闻言眼睛一眯,眼疾手快的出手,将贤太饭盒内的一颗卤蛋夹过来,快速的一口吃掉!

“啊!!启介哥!你怎么可以这么卑鄙的!那是我的蛋啊!!”贤太惊呼道,盒饭内一共就一颗卤蛋,本来准备留到最后才吃的。

“才不管呢,先抢先赢!”高桥启介得意道,吃的津津有味的。

池谷闻言,差点一口饭喷出来,强忍着笑意看着贤太说道;“贤太,你不要说的那么的,嗯,你的蛋不是还在么……”

“……”贤太觉得自己现在的表情应该非常囧,为什么受伤的总是我。

看着贤太的苦逼模样,启介等人纷纷大笑了起来。

大家吃好饭之后就开始着手调整EVO4,不需要做很大的改动,只需要在齿轮比方面做一些细微的调整,因为八方原低速弯道比较多,不需要着重的加强马力,精准的控制能力才是关键,还有悬吊系统也需要配合路面做出最恰当的调配,虽然会比较麻烦而且时间比较吃紧,但这却是必要的关键,对方是职业车手之中也数一数二的佼佼者,一点的疏忽也许就会造成失败,万不可大意。

作为车手的池谷也在一边给予一些相应的参考和自己对车子的要求,不一定要按照最为合理化的数据进行调整,最为适合自己的改动才是最好的。

一整天的,熟悉地形,改装车子,大家都非常的忙活,到了晚上干脆也不回去了,一行人在栃木县当地的一家旅店内住了下来,因为白天都很累的关系,晚上的时候大家都没有什么热闹的活动,很快就睡着了。

第二天早上池谷试跑两圈,确认车子的状态已经调整到最为适合八方原这条山道之后,就走下车,独自一人漫步在山道之中,有心想要快一点掌握住一条赛道的节奏和气息,用自己的双脚亲自走一遍在合适不过了,这里的山道两边种植了很多的绿色植被,因为是山上,所以空气显得非常的新鲜,池谷漫步在其中也不会感觉烦闷,不急不慢的行走着,心情也感觉格外的轻松自然。

不知不觉的,池谷逐渐的沉浸在这种自然的气息之中,等到他回过神来的时候,发现自己已经不知不觉的走到了上下坡连接着的隧道之中。

一步一步的走出黑暗寂静的隧道,看着空旷的山道,一种细微的奇特感觉莫名的油然而生,池谷不禁微微一笑,他找准这条山道的节奏了。 ..

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