远处的山脉里，突然出现了四架米格-23ML，领头的长机，上尉飞行员别洛斯维奇熟练地操作着自己前面的面板，用前面的蓝宝石-23ML雷达，锁定对面的巴基斯坦战机。
前面的三架阿富汗空军的苏-22，是当作第一波次的轰炸力量的，而后面紧跟着的这四架米格-23，则是为他们护航的。
只是，当起飞之后，后面的米格-23战机编队，有意地跟前面拉开了距离，这样，当那两架歼六开始攻击苏-22的时候，米格-23机群，从山峦中突然出现，同时进入了有利的攻击阵位。
米格-23，苏联第二代战斗机中的佼佼者，是专门为了空战研制的，可变后掠翼适应各种情况的空战，一台大功率的涡喷发动机，让极速达到了2.35马赫，同时，也有利于低空大表速突防，但是，它笨重的身躯，让它的机动性变得很差，与其作为战斗机，倒不如成为一种攻击机更合适。
现在，这四架战机在发现了歼六之后，立刻开始了攻击，长机的蓝宝石-23ML雷达，西方代号高空云雀，通过磁控管，单脉冲的雷达波束，不断地打到了对面的战机上，同时，机载计算机不停地计算着，给机翼下的R-23导弹装定发射数据。
由于都采用了笨重的电子管，米格-23的电子设备非常落后，算起来慢吞吞的。
与此同时，那两架歼六，开始转入了俯冲状态。
终于，在又拨动了几个开关之后，R-23导弹获得了足够的发射数据，跟着，机翼下一股火光闪动，青烟之中，一枚导弹飞了出去。
R-23，西方代号AA-7尖顶，是苏联的中距空空导弹，由于动力系统的落后，所谓的中距导弹，只有三十多公里的射程，而为了有效地击中目标，一般载机在十五公里以内，才会发射导弹。
中部四片三角状的弹翼，尾部是四片更小的控制舵面，这种导弹的形状，和不死鸟有些类似，只是小得多。
头部尖尖，这是一枚无线电指令中制导和半主动雷达末制导的中距导弹，现在，前半段的飞行过程中，完全靠着载机的雷达截获目标，然后把指令通过无线电传送给导弹。
R-23P导弹平稳地飞行着，对于它而言，击中目标只是几十秒的事。
与此同时，长机右侧的一架战机，也发射了一枚R-23P导弹，飞向了另外一架歼六飞机。
为了有效地制导导弹，米格-23战机也无法做大过载的机动，就这样一直平稳地飞行着。但是，别洛斯维奇却感觉到有些不妙。
那两架歼六，还在俯冲之中，看他们的架势，不等到己方的导弹飞过去，他们就已经钻进了山峦之中。
随着目标的不断下降，蓝宝石-23ML的雷达天线，也在不断地跟着向下转，将单脉冲的雷达波束，不断地照射过去。
很快就要进入半主动雷达的制导过程了，R-23P导弹的弹头上，同样装了一部雷达天线，只是这部雷达只有接收功能，载机的雷达发射波束，反射回去后，被R-23P导弹的雷达天线接收到，就可以继续制导了，不再需要无线电指令，这是末段的制导，被锁定的目标，几乎是无法摆脱导弹的攻击的。
但是现在，对方是在俯冲的，当载机的雷达不停地向下转的时候，回波突然变得无比纷杂扰乱。
雷达的波束已经打到了地面上，层峦起伏的山峰，不停地将回波反射回去，于是，机载雷达立刻发现，算不过来这么多的回波了，根本就不知道哪一个回波才是目标。
从理论上来说，蓝宝石-23ML雷达具有下视下射能力，它具备脉冲多普勒体制。脉冲多普勒是指目标和干扰物相对于雷达的径向速度不同，回波信号也有不同的多普勒频率。这样，通过用频域过滤的方法选出目标的多普勒频率谱线，滤除干扰杂波的谱线，使雷达从强杂波中分离和检测出目标信号。这样的能力，需要高性能的计算机来实现，米格-23战机的计算机，无法有效地算出来。
两个目标从雷达屏幕上消失了，刚刚射出的两枚R-23P导弹，更加无法从杂波中分辨出目标来，于是，它们双双丢失了目标，在又飞行了十几秒之后，在空中自爆。
如果刚刚射出的是R-23T导弹，末端制导是使用红外导引头，这样还可能击中目标，现在，因为导弹选择错误，米格-23机队错失了战机。
大地在不断地靠近，靠近，甚至就连那山谷中的小树，都看得清清楚楚，侯赛因一直坚持着，克服着恐惧，继续下降了两秒，这才猛地把操作杆向后拉。
他是用两只手一起向后拉的，由于巨大的速度，导致了舵面受到的阻力很大，而且下降过程中的过载，让他很难施展自己的力气。
拉起来，拉起来！侯赛因一边在心里呐喊着，一边把操作杆死死地抱在怀里，喘着粗气，看着地面终于在眼前消失，又是蓝天！
远处两个爆炸形成的烟雾，那两枚飞来的导弹自爆了。
该死的苏联人，居然敢偷袭自己！侯赛因在拉起战机之后，迅速地打开了加力。拉杆，蹬舵，向着对方冲上去！
后面，巴沙尔也是用尽全力才将自己的飞机拉起来，跟着侯赛因，做同样的动作。
此时，那四架米格-23ML战机，也在迅速地靠近，双方的距离逐渐靠近，靠近。
现在已经到了近距交火距离，米格-23ML携带的用于近距格斗的R-60导弹仅具备尾追攻击能力，一直到70年代末期苏联推出了 R-60M 改进型，配备有光电引信和改进型寻的头，才具备准全向位攻击能力，这种导弹，还没有挂载在米格-23ML上。
同时，歼六携带的AIM-9P导弹，同样没有全向攻击能力，直至随着F-16一同到来的AIM-9L，才拥有这种能力。
于是，在这种迎头交战中，双方能使用的，都只有机炮这种武器了，而此时双方的速度极快，又在不停地机动之中，瞄准具的活动环，根本就套不住。
突然，侯赛因将操作杆向后拉，米格-23扬起了机头，猛地向着天上冲去。
看着那银白色的机腹暴露在自己的视线里，别洛斯维奇毫不迟疑地按下了操作杆上的红色按钮，但是，当子弹射出去的时候，他才惊讶地发现，那架歼六，早已经消失在了自己的视线里。
歼六太灵活了。
别洛斯维奇毫不迟疑地同样向后拉操作杆，在巨大的过载中，他费力地拨动一个又一个按钮，将机翼的后掠角调到了最大。
调整一次后掠翼，他需要做出七个动作，在大过载中，就仿佛有几个人压在身上一样，做出这样的动作太难了。只有训练最丰富的苏联飞行员，才能够做出来。
当机翼后掠之后，整个机身忽然一轻松，继续向上爬升，看着重新出现在视野中的歼六，别洛斯维奇打开了加力，跟着开始套自己的瞄准具活动环。
就在这时，对方忽然又从别洛斯维奇的视野中消失了，透过米格-23前风挡那可恶的金属框架，看着正在翻滚的歼六，别洛斯维奇明白自己遇到了最可怕的对手。
爬升、滚转、剪刀三者结合起来，即上升滚转剪刀，俗称“上升剪”。这种缠斗，拼的就是双方战机的机动性。
虽然米格-23的发动机推力很大，但是，米格-23更加笨重，虽然是最新式的图曼斯基R-35F-300发动机，现在的推重比也才0.93.而歼六战机，推重比达到了惊人的0.988！
在爬升中，拼的就是发动机，别洛斯维奇知道自己中计了。
不能再追了，当因为发动机的推力不足而让战机无法继续爬升，不得不俯冲的时候，那就是自己的末日！别洛斯维奇向前推操作杆，想要脱离开，向下俯冲。
就在别洛斯维奇的米格-23刚刚开始要俯冲下来的时候，头顶上的歼六战机，也灵活地俯冲下来。
等的就是这个机会！ 在中距交火中，歼六完全处于劣势，而在近距上，歼六跟米格-23格斗，丝毫不落下风！
转一个弯，米格-23需要2200米的转向半径，而歼六不到一千米。
当歼六已经俯冲下来的时候，米格-23才刚拉平了飞机，歼六的机头，正对着米格-23的机身，那硕大的目标，就是最好的靶子！
活动环来不及套上了，侯赛因快速地转换为固定环，跟着就按下了按钮。
“嗵嗵嗵。”歼六机身随着抖动，三门30毫米机炮，一同开火。
米格-23的机翼，顿时出现了几个窟窿，侯赛因向右推操作杆，机炮从机翼一侧扫过，跟着，半面机翼，就断裂下来。
“嘭。”就在这时，米格-23顶部的座舱盖突然破碎，跟着，炽热的火焰中，弹射座椅顶破座舱盖，飞出了座舱。
别洛斯维奇眼疾手快，在机翼断掉半个之后，他就知道自己绝对不可能驾驶战机回去了，下面都是群山，稍稍晚一秒，就是机毁人亡的结局，于是，他毫不迟疑地拉动了座椅下面的弹射手柄。
