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雄霸南亚 第四百五十七章 战略运输机

作者:华东之雄 分类:历史 更新时间:2021-12-15 09:13:47

想到了这一层,姆哈马德顿时就决定将错就错,反正是对方这么认为的,自己就接着编下去糊弄他们,反正他们也不可能去找苏联人求证。

“是啊,双壳潜水艇,储备浮力百分之三十,最大潜深三百米。”姆哈马德说道:“各项数据,都不比支持者级的低啊。尤其是,他们在静音方面的成就是非常突出的,这种新的柴电潜艇,噪音还不到九十分贝。”

苏联的潜艇和西方的潜艇,最大的不同,就是苏联使用的是双壳的结构,外面的是非耐压壳,里面的才是耐压壳,在下潜的时候,内外壳体是充满海水的,这种方式,让苏联人的潜艇虽然听起来排水量很大,但是实际上,内部空间并不富裕。但是,另一个优点,就是让这种潜艇非常结实。毕竟,外面是非耐压壳,撞一下也没事,所以,采用双壳结构的苏联核潜艇,在冷战时期,经常跟美国潜艇玩水下的捉迷藏,时不时地来一个疯狂的伊万,双方如果真的撞上去,受伤的还是美国的潜艇,单壳的潜艇,外壳就是耐压壳,只要撞上去,一旦裂开,那就是重大事故。

姆哈马德到现在,也没有说是苏联潜艇,就是这样随口说。

“那贵方打算出多少资金?”爱德华大使向姆哈马德问道。

直至现在,巴基斯坦买的所有的舰船,都是二手的,价格便宜,而这些支持者级,那是完全地新造,价格肯定会上涨一大截。虽然国内卖不卖还不一定呢,先听听巴基斯坦方面给的价格,价格合适,就可以商量,不合适,那就算了。

“我们本来打算出资两亿,购买四艘这样的潜艇。”姆哈马德说道。

两亿!每艘就是五千万,这完全是个合适的价格!看来姆哈马德总统在这点上还有自知之明!爱德华在心中想到,如果是两亿让英国给建造四艘的话,英国方面也绝对会同意的。

“不过。”姆哈马德话锋一转,说道:“我们决定只购买一艘,剩余三艘自己建造,这样,就可以节约下大笔的经费来,所以,我们决定第一艘依旧用五千万美元的价格购买,后面三艘,只进口必须的装备,每艘三千万美元就足够了,所以,这四艘,总计金额也不能超过一亿四千万美元。”

这个价格,姆哈马德已经说得非常实在了,毕竟,姆哈马德要价太高,英国人觉得没利润,就会不干了,到时候,姆哈马德也没法再去找苏联人买潜艇。

开玩笑,苏联人卖苏-27,那是没有什么秘密了,买他们的现代级,无畏级,想都不要想,水下的钢铁怪物,那更是被他们视为机密的。

也许,自己参观苏联造船厂,让西方世界震惊了吧?姆哈马德既不能让西方世界反感,又要给巴基斯坦争取最有利的机会,连姆哈马德都感觉到自己是在擦枪走火。

“总统先生,或许您不知道。”爱德华大使说到:“潜艇在水下航行,艇体的钢材非常关键,虽然贵国的工业进展非常迅速,但是,恐怕是无法生产出合格的潜艇用的钢材来的,既要承受巨大的压力,又要防止海水的腐蚀,贵方想要自己造潜艇,那连潜艇需要的钢材,都是需要从我们英国购买,然后运输过来的,这样,成本恐怕会更高。”

这点爱德华没有说谎,支持者级潜艇,是英国自己开发的一种高强度钢材,巴基斯坦的确无法自产。

“我们相信自己可以克服这些困难的。”姆哈马德说道:“我们最多购买一艘,剩余的三艘,只购买潜艇里面的装备。”

要是以前,姆哈马德知道自己肯定得购买钢材,但是,现在已经跟苏联方面谈妥了,巴基斯坦完全可以自己生产合格的高强度钢材,造出来的潜艇,下潜到三百米下绝对没问题!

“如果贵方坚持,那造出来之后,因为耐压壳的性能不过关而导致航行事故,我们英国方面不会负任何责任。”爱德华说到。

“贵方严重了,我们巴基斯坦的工业,完全能够提供合格的钢材。”姆哈马德说道。

看着这个固执的总统,爱德华大使连连摇头,却是什么也没有说,这个项目的意义,远远地超过82型驱逐舰了,既然巴基斯坦人这样认为,那就由他们去,项目应该是能够达成的。

本来,爱德华大使以为这个项目,就足够让英国满意了,面对着恶化的财政状况,出口几艘潜艇,可以赚取不错的外汇,皇家海军肯定会同意。但是,爱德华没有想到,巴基斯坦方面提出的项目,居然远远地超过了这些。

“贵方的SC-5“贝尔法斯特”重型运输机,我们希望购买全部的生产线和技术,在巴基斯坦生产。”姆哈马德说道:“合同的具体金额,我们可以跟肖特公司具体商议,在贵国,这种重型运输机没有市场,但是,由我们来生产的话,我们有把握推销到很多国家去,同时,我们自己也有一定的需求。”

姆哈马德的话,让爱德华都感觉到一震。

重型运输机!这属于是战略力量了,有了重型运输机,就可以把装备快速地运到需要的地方去。

美苏两国,都有各自的专业运输机,比如,苏联人的安124运输机,起飞重量超过了四百吨,运输能力超过一百五十吨,而由安124改进过来的安-255运输机,运载能力达到了变态的二百多吨!

同时代的美国的C-5运输机,也能够运载一百多吨的重量。

在运输能力中,五十吨是一个分界线,这是常见的坦克的重量,超过五十吨,才能够运输坦克,而低于五十吨,像最常见的C-130,最多运输个三十吨,就无法运输主战坦克。

作为曾经的日不落帝国,英国人也是很骄傲的,而位于北爱尔兰贝尔法斯特的肖特兄弟公司,也是航空界的一个巨头,它生产出了英国自己的军用运输机,SC-5“贝尔法斯特”重型运输机。

这种运输机,诞生于冷战后,是肖特公司的杰作,从原型机成果之后,同时不断地开始改进。比如,第一种改进型SC-5.10,59年的时候开始生产,运载能力达到了二十二吨,飞行距离五千公里。

肖特公司大受鼓舞,又进行了新的改进,采用了大直径螺旋桨,使得飞机在装载货物重量不变的情况下,可以携带更多的燃料,飞机的最大起飞重量达到了113吨以上。编号SC-5.13。

这两种,都还算是中型运输机,毕竟,载重量没有获得突破。

而肖特公司的改进还在继续着,最后一个型号的改进更加强大,采用全新设计的机翼和RB178形成组合,采用丁字型垂直尾翼,最大起飞重量190吨,最大载重打到54吨。这个型号,完全是瞄准C-141的,型号编号也叫做SC-5.41。

可惜,这种战略运输机,是跟国内的政治环境密切相关的,在国内的政治角逐中,肖特公司的梦想破灭了,英国皇家空军只是象征性地购买了十架,却把大多数的资金,都用在了购买美国人的运输机上,英国自己的大型喷气运输机的梦想葬送在了国内的买办阶级的手上。

当马岛战争的时候,英国人突然发现,他们根本就没有可以运输主战坦克的运输机。

当年的技术都在,但是英国已经没有资金来持续发展这款重型运输机了,如果巴基斯坦可以接手过来,说不定,这款战略运输机,可以重新飞行在蓝天上!

姆哈马德望着眼前的英国大使,知道自己的提议,对方根本就没有推辞的可能。

巴基斯坦需要战略运输机,这关系到关键时刻的兵力投送,在后世,华夏就是因为重型运输机被卡住脖子,结果,大型预警机就那么几架,跟俄罗斯要订购一批,结果,俄罗斯狮子大开口,想要像宰阿三那样狠狠地来几刀,可惜,华夏没有上当,俄罗斯要提高价格的时候,华夏就取消了合同。

这款SC-5“贝尔法斯特”重型运输机,发展下去的话,潜力是很大的。姆哈马德希望引进的,就是SC-5.41的型号,而且,还可以继续发展,得到载重更大的型号。

而且,巴基斯坦国内还有新的发动机可以使用,F100的发动机生产线,已经开始投产了,巴基斯坦可以将这款发动机,改进一下,用到这款运输机上,性能肯定会出现大幅度的提升。

“好,这个项目,我们可以转达给肖特公司,如果项目能够进行下去,对我们双方来说,都是有好处的。”爱德华说到。

当然有好处了,公司是要上税的,如果项目达成,还可能安排一些就业岗位。

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